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在机场停车场,我们上了表侄接我们的车。我的表侄,一个高大、帅气的小伙,在拉萨建行工作,已经在拉萨安家、娶妻生子。小伙子很能干,已经是单位的一个部门经理。见了面,他非常热情,安排好行李,我们便上了车。他询问了我们的感觉,又告诉我们初到高原的注意事项。
车子沿着机场高速驶向拉萨市区。道路两侧的树木已是枝繁叶茂,随风摇曳。田地里的禾苗也是一派生机,绿意盎然。车窗外的景色,让我们觉得这里和家乡差不多,随风送来的都是初夏的味道,一点陌生感也没有。

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表侄一边开车,一边给我们介绍拉萨起的前世今生。从他的介绍中我们对拉萨的季节、气候、和一些民族习惯有了更多更清晰的认识。
拉萨,是一座“日光之城”。她除了是西藏自治区的首府,西藏的政治、经济、文化、科教中心之外,这里位于自治区东南部,拉萨河北岸,海拔高度有3650米,日照时间在3000小时以上,具有“日光之城”的美誉。因此,全年多晴朗天气,降雨稀少,冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人。但这里也比较干燥,并且第二天就让我领教了这一特性。虽然如此,但有拉萨河的滋养这里仍然是一方宝地。拉萨河,是拉萨的母亲河,是雅鲁藏布江的支流之一。古时拉萨河叫“古曲”,拉萨当时被人称为“古曲沃塘”,意为“古曲河下游的肥沃坝子”。拉萨就是在拉萨河谷的沃土上建立起来的。
拉萨,是一座历史名城。公元六世纪,松赞干布在继承了山南部落首领后率军占领了拉萨地区。又为了巩固和发展新建立起来的政权,将根据地从山南迁到拉萨。那时的拉萨是一片沼泽,荆棘丛生、野草遍地。松赞干布迁都之后,造宫殿,修河道,建寺院,奠定了拉萨城市雏形,在此基础上建立起了强大的吐蕃王朝。以后1300多年里虽历经战乱、但反复修建,给这个城市留下了丰富的积淀,有很多古迹遗存,布达拉宫、大昭寺、和罗布林卡等都是世界文化遗产。拉萨的变迁发展凝聚了西藏的历史,是西藏发展变化的缩影。
拉萨,是一座佛教之城,是藏传佛教圣地。拉萨市区就有十几座著名的寺院,藏传佛教格鲁派的六大名寺就有三座在拉萨。在拉萨东郊的黄教第一名寺——甘丹寺就是格鲁派始祖宗喀巴所建;后来他的弟子降央曲吉、绛青曲吉分别在拉萨西郊建了哲蚌寺,在北郊建了色拉寺。此外,在拉萨远郊还有大大小小数不清的寺庙,而且每座寺庙都有各自的殊胜所在,都有各自讲不完的故事和传说。当你穿行在拉萨的大街小巷时,随时随处可见的就是虔诚的藏民手持转经筒边走边摇边诵经。
拉萨又是一座现代之城。穿过一条隧道,跨过一座桥梁,车子驶入一个漂亮的市区。宽阔的马路,林立的大厦,夜晚闪烁的霓虹灯,以及数字化的应用毫不逊色,博物馆、剧场、体育场、大型商超等应有尽有,无不显现出这座城市的鲜活生命力,展示出现代都市的风采。表侄说这是拉萨的新城。拉萨虽然只有50多万人口,但老城的空间已不适合城市的发展,现在正沿着拉萨河谷向东西两侧建设。这也是保护老城的需要。
驶过新城进入老城。老城的街路虽并不如新城宽阔,但却干净整洁,设施完善,车流涌动,十分繁忙。道路两侧已是绿树成荫。两侧建筑几乎都是清一色的藏式楼宇。不过,为了保持古城风貌和藏族建筑特色,楼房都不高,高的也就五六层。穿过鳞次栉比的藏式建筑,我们终于看到了慕念已久的布达拉宫。这座红白相间的古老建筑,在蓝天白云的映衬下高高的矗立在山顶上,俯瞰着拉萨老城,是那样巍峨、宏伟、庄严!而大昭寺、小昭寺,八廓街,罗布林卡等则拱为在其周围。布达拉宫前的道路叫北京路,格外宽阔、整洁、漂亮,设施完备,人流穿梭,让人想起北京的长安街。路南是布达拉宫广场,广场上,国旗高高飘扬,各种鲜花正艳,花团锦簇,游人众多。经过北京路,又穿过一条商业街,我们就到了住宿的酒店。
拉萨,我已经走进了你的怀抱!走进了这座充满了民族色彩、洋溢着佛教气息、散发着历史韵味、又跳跃着时代脉搏的世界历史文化名城!
机飞过拉萨附近上空后,沿着拉萨河继续飞行一段后,依然向南,因为要降落的机场在贡嘎县。从机窗可以发现,这应该是一个军地两用机场。贡嘎机场,当时正在扩建,新机场还没有投入使用,我们只能在原机场降落。尽管眼前的机场是典型的小破旧,但它并不影响我们内心的期待。十时三十分,飞机稳稳的降落在跑道上。

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